軌道交通青年

近日，浙江省總工會發布2023年浙江省五一勞動獎章名單，寧波市軌道交通集團運營分公司車輛維修中心工程車檢修工王全勝“榜上有名”！

哪里需要就在哪兒的

“定海神針”

王全勝是工程車維修的“定海神針”，寧波軌道交通目前62臺工程車都經過他的手。擁有20多年維修經驗的他熟悉各種型號工程車特性，能夠準確判斷故障原因，制定有效的維修方案。在平時工作中，他給自己立下了“小故障快速修，一般故障不過夜，大故障周內排除”的規矩。

那年，寧波遭遇罕見的低溫大風天，凌晨2點，接觸網檢測車出現故障，停在高架段正線上無法移動。按規定工程車作業必須在四點半首班車出車前結束并開回車輛段，如果車輛不能及時修復并避讓電客車，將對第二天的行車計劃造成極大影響。時間緊迫，王全勝接到電話后立刻趕到現場，頂著近零度的寒風，擠在狹窄的發動機倉內一步一步查找故障點。憑借豐富的技術經驗，20分鐘內他成功將故障排除，此時，他后背已被汗浸濕，雙手卻凍得通紅，握都握不起來。當工程車返回車輛段時，有驚無險地與早班第一列電客車擦身而過。

平日里有什么疑難雜癥，大家第一個想到的就是他。王全勝也認真對待每一項任務，維修過程中碰上的“難題”，都會很細心地記錄下來，久而久之，繪成了一本本同事們爭相借閱的“故障寶典”。

擁有14項專利的“發明家”

設備維修是一項細致而又復雜的工作，維修中王全勝帶領團隊不斷尋求突破，在技術創新中摸索前行。

在一次處理車輪擦傷故障時，他發現同一轉向架的兩組輪對出現不同情況的異常磨損。認真細致地分析后，他自主開發了一套新的測量工具用于制動器的安裝調整，將原有的測量精度提高了5倍，測量效率提高了2倍，每年為公司節約成本10余萬元。由此總結出的軌道車輛制動器先進測量法，被浙江省總工會選為浙江省職工先進操作法，并獲得國家實用新型專利。

這并不是王全勝第一次獲得重大獎項。在過去的幾年里他先后被評為市“首席工人”“港城工匠”“寧波好人”，榮獲“浙江金藍領”“浙江工匠”稱號。在2015年成立了以他名字命名的機械精修工作室，工作室先后有14項成果獲得國家專利，1項成果獲得浙江省職工先進操作法，1項成果獲得寧波市青年安全生產管理大師賽“銀獎”。工作室被浙江省總工會評為浙江省高技能人才（勞模）創新工作室，他本人也被寧波工人大學聘為特聘教授。

是“王工”也是“王師父”

作為一個檢修人，王全勝是大家充分信賴的行家里手；而作為工作室牽頭人，他更是團隊成員心目中的良師益友。

他依托工作室優勢開展各類技能培訓，將自己多年來的工作經驗傳授給其他員工。參與編寫的寧波軌道交通工程車作業標準化文件和維保規程和工程車維修員技能教材（西南交大出版社出版），作為車輛維修中心員工培訓的標準教材，并有多個軌道交通專業職業學院作為參考標準教材使用。王全勝還積極發揚傳承“傳幫帶”精神，為寧波軌道交通發掘和培養青年技能骨干人才。截至目前，工作室已培養出“浙江金藍領”“浙江青年工匠”“寧波市青年工匠”和“寧波市港城工匠”各1名，多名市級“首席工人”“技術能手”。