軌道交通青年

5月4日上午舉行的2023年寧波市紀念五四運動104周年主題團日活動上，寧波軌道交通調度中心調度一班獲評“2022年度全國青年安全生產示范崗”接受表彰。這也是寧波軌道交通首個國家級青年安全生產示范崗。

運籌帷幄地鐵的“最強大腦”

寧波軌道交通調度中心調度一班成立于2013年，現有成員39名，其中黨員10名，平均年齡29歲，是一支有夢想、講奉獻、要發展的青年調度軍。“坐鎮”運營指揮控制中心的他們，主要負責寧波軌道交通運營線路全天候的調度指揮工作，從運營組織、施工管理到應急指揮、信息收發，他們需要保證每道工序都精準到位。

作為地鐵的“最強大腦”，地鐵線路上的大小事都會匯聚到調度員這里，面對突發事件，他們要從冗雜的信息中快速判斷、沉著冷靜、互相配合，根據現場實際情況，在保證安全的前提下及時采取行之有效的措施，保障運營服務質量。每塊巨大屏幕上看似雜亂的圖標、數字對他們來說都是最親密的“工作伙伴”，工作中的他們必須眼觀六路、耳聽八方。

多年來，該團隊培養了一批優秀的青年崗位技術能手，其中包括全國軌道交通技術能手1名，寧波市首席工人1名和技術能手3名。

常做常新保障“三零”安全目標

一直以來，調度一班團隊堅守城市交通運營一線，以“時時放心不下”的心態守護乘客安全，保證每一班列車都能準時準點。他們以雙重預防機制為主要抓手，圍繞安全生產目標按專業劃分了行車安全組、供電分析組、維修信息組和應急支援組，制定安全責任清單，持續構建安全生產信息數字化平臺。通過自控、互控、他控和督查四層面確保執行的每一步操作、每一項調令都準確無誤，努力保障“零盲區、零缺位、零事故”的“三零”安全生產目標。

為做到應急處置常做常新，調度一班團隊專門成立安全生產隱患難題攻關小組，創新開發了調度仿真模擬平臺攻關隱患難題，制定技術標準10余份，研究自然災害和疫情等突發情況下的行車組織，制定防臺防汛具體預案和大小交路高峰期列車運行的優化措施。同時還配合開發了模擬信號仿真調度系統對存在的問題進行復盤，供調度員在日常中實操演練，有效提升了應急處置水平。